据亚洲经济网报道，我国跨度最大的高速铁路双线钢桁斜拉桥——新建徐(州)盐(城)高速铁路新洋港斜拉桥钢桁梁25日实现精准对接，全桥顺利合龙。

据负责大桥勘察设计的中铁第五勘察设计院技术人员介绍，新洋港斜拉桥是徐盐高铁重点控制性工程，总长650米，航线条件复杂，往来船只多，通航等级高。设计人员采用了312米跨径方案，最大限度满足了两条水道的通航空间要求。

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