高速增长5年多后，SUV销量自6月开始出现两连降。这一数据为十年来中国乘用车市场首次真正意义上出现负增长。就汽车消费而言，SUV属于轻奢品行列，价格比同平台的轿车贵40%、油耗高20%、保养费多10%。《汽车商业评论》指出，相比轿车，SUV随经济环境变化的波动性更大，因此可将SUV看作是经济的晴雨表，其销量下滑反映的是普遍的消费力下降。从总量上来看，汽车消费进入增购、换购阶段，需求多样化，SUV市场空间趋于饱和。

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